Апрель 3rd, 2008
Не исключено, что уже осенью в Украине будет представлен легковой автомобиль китайской компании Great Wall.
Пока не известно, какая именно модель будет поставлдяться, но скорее всего, она будет представлена в европейском В- или С-классе (например, Florid — на снимке). По словам Дмитрия Барановского, с этой моделью компания Great Wall начнет поставки своих автомобилей в Западную Европу.
Как ранее сообщалось, вскоре в Украине на Кременчугском автосборочном заводе начнется крупноузловая сборка наиболее популярных моделей Great Wall.
Опубликовано в: Без рубрики | Комментарии к записи Осенью в Украину начнут поставлять легковые Great Wall отключены
Апрель 3rd, 2008
Кременчугский автосборочный завод (КрАСЗ, Полтавская область) начал серийную сборку внедорожников и пикапов Great Wall. Об этом сообщил директор компании «Атлант-М Китайские автомобили» Дмитрий Барановский.
По его словам, 23 августа состоялась торжественная передача первой серийной партии в количестве 48 штук для серийной сборки автомобилей.
При этом Кременчугский автосборочный завод выступает в роли подрядчика-производителя, а дистрибуция автомобилей осуществляется через дилерскую сеть «Атлант-М Китайские автомобили».
В частности, Great Wall Wingle собирают двух видов, стоимость моно-приводных — $19 500, полно-приводных — $21 500.
Для производства автомобилей запущена новая китайская линия, позволяющая собирать 10 000 автомобилей в год.
Источник: http://www.delfi.ua/
Опубликовано в: Без рубрики | Комментарии к записи КрАСЗ начал серийную сборку Great Wall отключены
Апрель 3rd, 2008
Китайская компания Great Wall Motor, крупнейший в стране производитель пикапов, опубликовала стратегию своего развития на срок до 2010 года. В отличие от многих фирм-соотечественников, стремящихся на внешние рынки, Great Wall сосредоточится на китайской аудитории, которой в ближайшие три года будут представлены 10 новых моделей. Первая из них — компактный хэтчбек Great Wall Peri — появится в продаже уже в октябре. В дальнейшем производитель обещает добавить в модельный ряд еще несколько компактов на базе концептов Florid и Coolbear, кросcовер и минивэн.
Руководство Great Wall ставит перед собой цель учетверить продажи к 2010 году. Если план на 2007 год составляет 110 000 автомобилей, то через три года эта цифра возрастет до 400 000. Половина этого количества будет приходиться на легковые автомобили.
Опубликовано в: Без рубрики | Комментарии к записи Great Wall пообещал запускать по 3 новинки в год отключены
Апрель 3rd, 2008
Но вовсе не с протянутой рукой — уже в ближайшие три года за границами Поднебесной появится целая сеть сборочных предприятий одного из крупнейших китайских производителей внедорожников, который планирует в обозримом будущем представить свою продукцию на рынках Северной Америки и Европы.
По словам исполнительного директора компании Ван Фэнъин, новые заводы должны появиться в тех странах Юго-Восточной Азии и Южной Америки, где действуют высокие пошлины на импорт автомобилей. Исполнительный директор также сообщила, что к 2010 году общий объем продаж компании должен составить 500 тыс. машин (в настоящее время производится 73 500 авто в год), сообщает ИТАР-ТАСС.
Китайский автопроизводитель пока ориентирован лишь на производство внедорожников. Однако в ближайшее время компания намерена приступить к выпуску седанов и универсалов.
В настоящее время у китайского производителя насчитывается восемь автосборочных производств, одно из которых расположено в татарстанской ОЭЗ «Алабуга», резидентом которой является Great Wall.
Опубликовано в: Без рубрики | Комментарии к записи Great Wall идет по миру отключены
Апрель 3rd, 2008
29 октября 2007 года в городе Баодине компания Great Wall Motors презентовала свой новый завод по производству легковых автомобилей. На церемонию открытия были приглашены высшее руководство импортеров Great Wall Motors со всего мира, городская администрация и представители прессы Италии, Румынии, Украины, России и др. Все гости прослушали информацию о заводе, о планах компании, узнали о процессе производства автомобилей непосредственно в цехах, а также протестировали новинки. Первыми стартовали автомобили класса А — GWPeri и минивэн — Cowry.
Специально для презентации был переоборудован цех, где выстроили огромную сцену, на которой проходило основное шоу и демонстрация машин. Данное событие сопровождалось фейерверками и световыми спецэффектами, что добавило торжественности и яркости происходящему.
После презентационной части все были приглашены на экскурсию по территории завода и самих цехов. Как было сказано на презентации, компания Great Wall Motors создала завод полного цикла всего за 3 года на свои средства, не привлекая спонсоров и сторонние инвестиции.
Площадь завода составляет 1000 га, инвестировано 2 мрд. 800 млн. юаней, что составляет 400 млн. долларов. Производственная мощность — 200 тыс. автомобилей. При изготовлении автомобилей используются передовые технологии, отвечающие мировым стандартам. Завод включает в себя такие цеха: штамповочный, сварочный, покрасочный, сборочный, и цеха по производству двигателей и пластмассовых изделий. Количество сотрудников задействованных на производстве составляет 4 тыс. человек.
Штамповочный цех имеет 7 автоматических линий,16 двусторонних механических прессовочных станков с усилием от 630 до 2000 тонн. Техника, используемая в данном цехе, была закуплена у компании с мировым именем — АВВ Швейцария.
Три основные линии сборочно-покрасочного цеха, одна из которых регулировочная, позволяют обслуживать 9 моделей автомобилей. Сварочные процессы полностью автоматизированы, на линии работает 22 робота японского производства Motoman. На сборочной линии используют конвейеры-салазки, которые позволяют перемещать детали. Данная линия имеет автоматическое распределение по цвету и моделям автомобилей.
Покрасочный цех также полностью автоматизирован. Перед покраской кузов проходит электрохимическую обработку. Весь процесс покраски проходит в четыре этапа: три покрасочных и один подсушивающий. На первом и втором этапе работают по четыре робота, на третьем — шесть. Четвертый этап — просушивание, обеспечивают два робота.
Как и в других цехах здесь используется автоматическая подача деталей. В покрасочном цехе для чистки поверхности используют страусиные перья, так как они не оставляют царапин на кузове и эффективно убирают мелкодисперсную пыль. Роботы на данной линии не только наносят краску на поверхность изделия, но также могут распознавать, подбирать и менять цвета. Используемая линия покраски по мировым стандартам считается наиболее безопасной с максимальной производительностью и высоким уровнем эффективности.
На производственных площадях автозавода имеется отдельное производство пластмассовых изделий, оснащенное современным оборудованием и ориентированное на изготовление высококачественных крупных деталей интерьера и экстерьера — бамперов сборной конструкции, обивки салона и панелей приборов. Бамперы изготовляются методом литья под давлением. Бампер и балка жесткости соединяются вибросваркой с последующей поверхностной окраской.
Во всех новых моделях автомобилей Great Wall будут использоваться двигатели собственного производства. Цех по производству двигателей включает в себя конструкторский, производственный и испытательные отделы.
Этап подготовки к массовому выпуску легковых автомобилей уже подходит к завершению. Первые пробные партии в конце октября 2007 года были представлены на внутреннем рынке. «Выпускниками» стали GWPeri и MPV Cowry.
GWPeri предлагается с 1,3-литровым собственным бензиновым двигателем и механической КПП, в недалеком будущем планируется установка автоматической коробки передач. Автомобиль оснащается ABS+EBD и подушки безопасности и будет представлен в трех комплектациях.
7-местный GW Cowry относится к сегменту MPV-Large, имеет богатую комплектацию и оснащен 2-литровым бензиновым двигателем и механической КПП.
Цены на новинки пока не была озвучена, но по словам тестирующих, автомобили достойные конкуренты современным авто.
Планируется каждые четыре месяца выводить новую модель. Сейчас уже ждут своей очереди — Florid, Cool Bear, I7, mini SUV на базе Peri. Это будут автомобили с объемом двигателей от 0,8 до 1,5 л, а также модели MPV с объемом 2,0 л. С 2008 года весь модельный ряд поступит на мировой рынок.
Высокий уровень производства, большие и регулярные инвестиции в оборудование и новейшие разработки дали возможность компании предлагать потребителю продукт отличного качества, а умелое построение бизнеса — доступные цены. Соотношение цена-качество стало хорошим подспорьем на пути к успеху. Сейчас Great Wall занимает лидирующие позиции в Китае по производству и экспорту автомобилей и достойное место на мировом рынке.
Опубликовано в: Без рубрики | Комментарии к записи Great Wall Motors осваивает новые ниши в автопроме отключены