Обладаю H3 уже полгода, взял б/у у товарища, больно понравилось как с ним на рыбалки на нйм ездили, вот и загорелся, а товарищ потом пикап захотел и вот так и купил у него. сейчас 36500 пробег. за это время проблем не было никаких, только вот недавно задняя правая дверь перестала открываться (тросик лопнул), а всё потому, что некоторые пассажиры дёргаю ручку когда не надо (при закрытых запорах), ну и подогрев сидений на днях отрубило. пока всё. Полный привод включать часто приходится, пару раз застрял в сугробах, но сендтраки всегда со мной, здорово из сугробов вытаскивают. Двигатель слабоват на обгоны, но уже принаровился, часто 3 на обгоне приходится включать, когда за 100 обганяешь. Сразу говорю - такой обгон на таких оборотах (4-5 тыс) в гололёд на заднем приводе опасен, сам улетел в кувет, хорошо хоть в сугроб. Шипы не шипы - пофиг.Но к счастью вообще ничего не повредил, хотя скорость была около 100 перед приземлением.ОЧЕНЬ УДИВИЛСЯ. Пробил снежный бордюр высотой в метр диагональной задней частью и в канаву и не одной вмятины!!!. Теперь другую тактику обгона выбираю.Летом по этому поводу и не паришся.А так как балалайка, зад лёгкий, когда народу набьётся, так и обгоняешь смело, как один- напрягаешься весь. надо плиту в зад положить:) Но уже приловчился, а то до этого одни переднеприводные были. По проходимости 5 из 5, звукоизоляция 5, да и вообще всё мне гуд.как-то с дядькой решил потягаться по лесу: он на УАЗике, я на ховере. Ехали в делянку, лес отводить. Останавливается он в лесу и говорит, что дальше лучше на УАЗе, там УРАЛы одни ходят. Но такое предложение для меня было как унижение, да и испытать хотелось. И поехали...Один раз только защитой раздатки ударился и ВСЁ!!!А УАЗ мостами всё цеплял, хоть и от бамперов и кузова высота у него больше. Доехали до делянки, стали разворачиваться по сугробам, я без проблем,а он СЕЛ!!!Пришлось толкать. Обратно он на моей, а я на его. Больше в жизнь за это Г,,, не сяду, как на грузовике.
