В декабре взял Н3. Проехал уже 6000.
Живу практически на даче и после снегов и прочего проблемы "добраться" практически отпали и это действительно плюс, ну все плюсы уже оговорили а вот минусы у каждого свои:
1. Не могу привыкнуть к заднему приводу. Движение постоянно требует контроля - не включил кнопку полного привода и задницу при выезде с поворотом сразу снесло к столбу ворот (спасибо современным технологиям-выправили вмятую дверь с ребром жесткости за 3 часа).
2.Проверил гарантию изготовителя по гарантированному запуску двигателя до -25 (не соврали) в -28 заводиться оказался, пришлось ставить сигналку на запуск по температуре двигателя -10 и это самый лучший вариант, после чего спокойно выезжал при -38 (правда километров 10 машина упорно сопротивлялась ехать но при подъезде к городу в -30 вела себя уже прилично.)
3. Слабоват обдув лобового стекла при сильном минусе (от-30)стекло затягивает а включив обдув стекла можно и самому обморожение получить - стекло распотевает а печка гонит холодный воздух не успевая нагревать.
4. никак не могу понять принцип работы подогрева сидений он у меня то работает то нет, то зад через штаны спалить можно то спину обжечь, то сидение еле теплое или просто не греет. Понимаю что напруга на обогреватель идет, но вот ходит она странными дорогами.
Не могу и не похвалить ХОВРА - я тут в зиму ремонтик небольшой на даче затеял так он вмешает в себя практически все: панели на багажник кинул думал торчать будут - так нет, все в норме, мебель купил, сидения свернул и даже не понял как туда весь гарнитур уместился, воду со скважины в город вожу в 30-литровых емкостях, даже не замечаю ихнего присутствия в недрах машины. Ну а про полный привод и говорить нечего я теперь по городу только на нем езжу - дорог нет есть пространство для движения посыпанное всякой гадостью превратившее пространство в кашу. ну и расход радует 13 на сотку (с прогревом и с полным приводом)
