Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 ... 14
Общая оценка: 4.0
Купил Ховер 20.04.2013 года, Проехал почти 20 000 км. Ездил летом в Украину. Прошёл ТО только по наезду 2000 км. Пересел на Ховер с Баргузина, так что есть с чем сравнивать. Не буду ковыряться в мелочах в целом автомобиль понравился. Правда уже три раза "глюкнула" защита: т.е. подошёл к машине , а двери не открываются, пришлось открывать ключом. Приборы не работали, поворотники не работали и т.д. Правда двигатель завёлся. Пришлось перезагрузить электронику сняв на короткое время плюсовую клемму. Масло заменил сам, слил почти на сухо приподняв автомобиль с другой стороны сливной пробки домкратом. Полный привод пока не пробовал, жду снега. ... далее 
Достоинства:
Кнопочное управление приводом, всё доступно для обслуживания.... |
|
|
Недостатки:
Серьёзных пока нет.... |
|
Общая оценка: 4.0
Ховера купил 11.2011 в Москве в ирито за 710.000 с полной обработкой, защитой, сигналкой и ковриками(ждал 3 часа когда привезут). Прошел 45000.
Был на двух ТО, сидеть и ждать 2-3 часа когда за 8000 поменяют масло надоело. За все время был один косяк - потек задний сальник раздатки. Когда начал разбираться сам, оказалось, что раздатка под завязку залита эмульсией. Во время дождей мне частенько приходилось ездить по пороги в воде, а сапун на раздатке без клапана! Там на выход отвода газов одет шланг и выходит на верх коробки, вот через него и набралась раздаточка. Замена сальника с установкой сапуна с сайенга-1000 р. Сверчки в дверях удалил с помощью изоленты стального цвета (под цвет замковых петель). Пропорол одно колесо, родного в воронеже не нашел - взял на запаску какое-то. Масл... далее
Общая оценка: 4.5
Купил Ховер Н3 супер люкс в марте 2013 г, в "Автовеке" в Краснодаре. Продавцы нормуль, сервис полная фигня - никогда туда не обращайтесь!
Теперь про авто...сразу скажу на Ховера пересел с десятки. Машина понравилась, но были небольшие косяки за 15000 км. Водительская дверь имеет большой зазор в верхней части пальцы входят(выгибали руками обратно, чтоб ветер не шумел на 100 км/ч) причем это у всех ховеров и у Н5 тоже; задние двери тоже самое, но хуже... капает вода когда идет дождь! Сигналка задней двери начала срабатывать после первой мойки, замок заменили по гарантии (заводской брак герметичности). После езды по дождю - загорелась ошибка датчика катализатора (скачек напряжения) ..машина высохла и прошло(пока не повторяется).
После обкатки машина поехала чуть лучше. Лейте бе... далее
Достоинства:
цена, запчасти оригинал:), комфорт салона, проходимость, расход топлива.... |
|
|
Недостатки:
плохая герметичность резинок, туповат на разгон, отсутствие бортового компьютера.... |
|
Общая оценка: 3.0
У меня Ховер H3, 2011, 2.0 л, МКПП.
Такое впечатление, что все кто восторгается им пересели на него прямиком из Жигулей и УАЗов. Иначе объяснить эти восторги сложно. Прежде всего, слаба динамика движения. На крутой или затяжной подъем (если без долгого предварительного разгона) мы въезжаем максимум на 2 передаче, после длительного разгона можно перейти на 3-ю. На это передаче машина сразу начинает быстро "чахнуть", если до конца горы еще далеко. Обгон "длинномеров", едущих на скоростях 100 км. и выше заставляет переходить на 3 передачу и раскручивать движок до 5-6 тыс. оборотов, т.е. до "красного". Иначе безопасно обогнать не получится. При этих оборотах начинает "звенеть" рычаг КПП и его набалдашник. Правда, после перехода на 95 бензин машина поехала чуть быстрее, исчез... далее
Достоинства:
относительна низкая цена
ходовые качества
вместительный салон и багажник
хорошая оптика
добротная штатная мр-з система... |
|
|
Недостатки:
явно дохлый двигатель, низкое качество подгонки кузовных деталей, плохая эргономика водительского места, отсутствие заводского антикора, низкие антикоррозийные свойства кузовного металла, ненормальный... |
|
Купил Ховер Н3 три года назад. В автосалоне при покупке сразу сделал мощный антикор, (подкрылки не ставил) поставил защиту картера и коробки. Что касается этих манипуляций, то они обязательны!!!
Машина эксплуатировалась каждый день в любую погоду, за весь период времени не подводила ни разу, заводилась в любые морозы.
Стояла на улице, в гараже не бывала.) Из бортового оборудования ничего не сломалось, на 40000 умерла передняя крестовина, но это по моей глупости случилось.
Вообще машина приятно удивляла весь период эксплуатации, а именно всяческие шумы и скрипы пропадали самостоятельно. Кстати говоря, машина не была ни на одном ТО в салоне, все расходники и масло менялись самостоятельно. Я периодически осматривал машину на яме и ржавчины нигде не обнар... далее
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 ... 14
|
