Я тоже стал ховероводом, это случилось не столь неожиданно, как хотелось,но очень осознано. О приключениях у оф.диллера позже (в Тольятти), не хочу портить сегодняшний день воспоминаниями о плохом. Теперь о том, что я получил. Раньше ездил на ланцере 9 в 1,6 литра. Что можно сказать, управляемость, управляемость адекватная, если на ланцере малейшее движение руля было информативным и соответствовало реакции авто, то здесь только если очень придираться (разумеется с учетом 2-х тонн) можно найти недостатки. Мне понравилось!! Динамика (чего очень боялся) нормуль!!!! При условии обкатки до 2-3 тыс оборотов и скорости до 100 км/ч машина разгоняется очень хорошо. В горку при включенном кондее, при условии не работать газом скорость падает, но терпимо (берег движок - пробег 15 км).
Что напрягло в первый день обладания:
1. Сцепление (в сервисе просил педаль опустить - что и сделали, но в пробке в городе появилось ощущение, что педаль сцепления провалилась (вроде даже удалось приподнять ее ногой (может и показалось, но вряд ли), потом подобного не случалось, завтра полезу смотреть, может что и отвалилось).
2. Вдруг, заметил, что обнулились часы на приборной панели (те, что над одометром), при этом радио настройки не сбросились, странно - но напрягло.
Все, на первые сутки других косяков не встретил (кроме тех, что заставил исправить в салоне, но об этом позже). А так, не жалею ни сколько!!!!! Машина что надо, только как и все made in russia необходимо немного зубилом обработать, чтоб танк не получался.
