Всем привет. Перед покупкой долго читал форум и выбирал машину или 3 или 5 ховер. Но в итоге остановился на 2,4, а он только на 5, он экономичнее.
И вот я стал владельцем ховера 5 в ноябре 2011 года, в целом машина нормальная за свои деньги. В магазине отрегулировали двери и капот. На первом ТО заменили колодки (свистели на скорости), и промазали герметиком резинки на двери багажника (в салон вода протекала). На ходу мне нравится (я правда не стритрейсер), расход 10 литров на сотню (собираю чеки с заправки и делю на километраж), на данный момент проехал 4500 км. После покупки едем с женой и я думаю, как хорошо в этой машине ехать, и через 5 секунд, поворачивается жена и говорит мне тоже самое (до этого у нас был ланос).
Эта машина не для гонок, а для спокойной размеренной езды. К тому же водитель в ней может быть уверен, что она довезет его из пункта А в пункт Б при любых дорожных условиях (сам проверял даже не поверил что проехал). Я не экстремал просто в России дороги такие. Пока я в восторге.
А теперь косяки:
- водительское сиденье - начала протираться кожа;
- хромированные молдинги на дверях зацвели;
- в проеме задней двери багажника на 15 см выше бампера появилась ржавая точка;
- решил поднять тут капот и увидел, что он начал цвести изнутри, мне кажется что причина в том, что нет уплотнительной резинки между крышкой капота и крыльями, а щель внушительная.
На следующие выходные поеду на гарантию, заявлял на Тульской, но там сказали, что с претензиями по покраске и коррозии на 88 км МКАД.
И самое главное, кто решил купить эту машину все перечисленные проблемы из-за СОВКА, сморите при покупке очень внимательно, в одном из салонов официальных ))),
пытались «впарить» битую в зад машину, хорошо приехал с мастером он увидел, салон не указываю, чтоб не было анти рекламы. И не подписывайте ни каких дополнительных договоров о гарантийном обслуживании, пусть продавцы с ними в туалет сходят у нас есть сервисная книжка.
