Мой рассказ о годе владения Hover H5.
Год назад сам "штудировал" форум Ховер-Клуба в поисках ответа - брать или не брать машинку, прочитал много и хорошего, и негативного. Всё же решил брать, ибо в данной ценовой категории новых полноприводных а/м выбор не богат, а кошелек не велик. С чем малоприятным от покупки НОВОГО АВТОМОБИЛЯ пришлось столкнуться?
В августе 2012г. Н5 был куплен в Автогермесе с доп.оборудованием. Менее чем через неделю эксплуатации вылез известный глюк блока ВСМ, лечил скидыванием минусовой клеммы АКБ. Стала донимать сигналка ложными срабатываниями. На ТО-1 (2000км) в Автогермесе заявил глюк электрики, но в то время от него еще не придумали таблетку, как его лечить в Гермесе не знали. Руль тянуло вправо - попросил сделать сход-развал, предложили за деньги (отказался). Сигналку проверили, пик-пик, все работает - отвалите! Потушили горящую с новья лампу подушки безопасности пассажира (никакой предпродажной подготовкой даже и не пахнет).
Понял, что тут делать нечего, поехал за помощью в Ирито 88 км. Там встретили безрадостно. Машину покупали в Гермесе, ТО проходили в Гермесе, вот туда и обращайтесь, (стало грустно), но мастера-приемщики-гарантийщики после недолгих препираний всё же выслушали и по гарантии прошили блок ВСМ. За деньги сделал сход-развал. Через непродолжительное время глюк вылезает снова. В Ирито меняют уже по гарантии сам блок ВСМ и заодно герметизируют небольшую течь пятой двери на шторку багажника. Через 2 недели глюк вылез снова. Забил (читал форум).
После ТО был звонок из Гермеса, интересовались качеством обслуживания и всё такое, я им всё вспомнил - и глюк, и сигналку. Видно всполошил муравейник, опять позвонили и предложили решить проблему с сигналкой. Оказалось, что была установлена не та сигнализация, что была указана в комплектации доп.оборудования данного автомобиля (заменили, извинились за оплошность).
С приходом осенних дождей однажды обнаружил лужу воды в салоне, вода шла из верхнего плафона по всей верхней кромке лобового стекла. Почитал форум, снял рейлинги и всё промазал герметиком. Зиму отъездил, весной потекло опять.
На ТО-2 (10000км) в Ирито заявил течь лобового, прошивку ВСМ, и еще донимало биение руля при проезде неровностей. В итоге переклеили лобовое (течи больше нет), прошили ВСМ и до кучи поменяли рулевую рейку (люфт) по гарантии. Сейчас пробег 12000км - всё окей. На мелкие недочёты не обращаю внимание. Что ещё может случиться с Ховрюнделем??? (...с волнением читаю тему о прокладке ГБЦ...).
А так - машина нравится. Добавлю, что по своей инициативе и благодаря форуму Ховер-Клуба заменил все жидкости, свечи, ВВ провода, прокачал тормоза, сцепление, заменил брызговики, сделал шумоизоляцию капота и дверей, поставил в двери другие динамики, заменил пружины и амортизаторы и сделал чип. Продолжаем эксплуатацию дальше!
