Страницы: 1 ... 12 13 14 15 16 17 18 ... 24
Сбылась давнишняя мечта иметь полноприводный "грузовик" (грузовиками называю все настощие джипы). (До этого были: ЗАЗ, ИЖ-412, 2108, тоета Краун, Логан и в армии грузовики всяческие водил). На Ховер не смотрел в принципе, по принципу - китайская машина не может быть хорошей, пока один старый замшелый джипер не выдал мне фразу: если б я не любил бренды , то купил бы Ховер. После чего я перечитал кучу отзывов и засомневался в том , что хочу Дастера. А когда увидел Дастера вблизи понял , что на картинке он интереснее чем в жизни. Потом был исследован рынок б/у техники. И выходило , что в ценовом сегменте 700 тонн плюс-минус все агрегаты с солидным пробегом и износом. Результат. Полтора месяца ожидания, Логан в зачет(спасибо Экспокару за их политику) и я обладатель бензинового люкса черного цв... далее 
Появилась возможность (и желание) написать кратенький, на пару листов, отчёт по эксплуатации авто.
Пробег на сегодняшний день 36 100 км.
Итак:
Машина приобретена 08.08.2011г. в Минске (сборка китайская). Косяков сборки при покупке не выявлено. По кузову всё ровно, ничего ни где не течёт и не скрипит. Всё было затянуто и протянуто как положено. Китайская сборка рулит.
Сделан антикор там же, в РБ, при покупке, за 200 американских рублей (эксплуатация показала – антикор сделали хорошо, и он нужен). Защиты ни какие дополнительно не ставил, под движёк устраивает заводская металлическая. Подкрылки тоже не ставил, они нафиг не нужны. На Ховере с завода нормальная пластиковая защита арок сделана. Те кто любит регулярное внедорожье – ставьте дополнительно. Для остальных ... далее
Пробег 3200 км (практически автопробег - за 4 дня). Ну, что сказать... впечатления двоякие.
Мною отмеченные минусы: расход бензина по трассе с включенным кондиционером при скорости 100-110 км/ч = 12 литров 95-го (с учетом погрешности штатного одометра, что, кстати, тоже "минус"). Но я ехал как хотел: хотел обогнать - обгонял. Сидения передние - вершина некомфорта, хотя 3-я тысяча пробега далась легче, чем первые 2-е... Как я его только не гонял по настройкам, но больше получаса высидеть не мог, супруга первую половину пути тоже жаловалась, потом смирилась (вроде бы как лечится лифтом сидений). Громко щелкает концевой выключатель на педали сцепления (если музыка включена - его не слышно, но в полной тишине напрягает). Шумная работа МКПП на 2-ой передаче (особо не смущает, так... далее
Наездила пока около 3000 км. Впечатления противоречивые. Не знаю зачем мужу понадобился рамный внедорожник, если основные пути пролегают по нормальному асфальту шоссе и Питеру, но вот...покупка осуществлена, надо с Ховрюшей как-то подружиться.
Абсолютно не едущее чудо. Бензин 95. Разгон до сотни в районе 14,5с, более менее набирает скорость до 140 км/ч, далее все очень медленно до 180 км/ч, если приотпустить газ то надо еще раз так же медленно и печально набирать. Еле дождалась первого ТО 2000 типа обкатка пройдена и чипанула. Ну.....изменилось немного, но на низах стала поотзывчивей и чуть-чуть пободрее. Кто сомнивается чиповать-нечиповать-пишите в личку-заедем по прямой-сравним. После чипа разгон до сотни что-то около 13-13,5с. Вобщем все очень печально.
Также печальны то... далее
Долго собирался написать свой отзыв, точнее писал а выложить не было времени. Ну вот и свершилось.
Купил автомобиль Great Wall HOVER Н5 дизель АКПП в салоне Great Wall в г. Мурманск на ул. Старостина 5.
Несмотря на малый срок эксплуатации (2 нед.) я уже проехал более 1 тыс.км, и что рассказать мне уже есть. Думаю ряд мыслей будет полезны всем. До этого ездил на большом количестве автомобилей, ВАЗ2112 2003 г.в., MMC Legnum 1998 г.в., Хёндай Соната ТаГаз 2006 г.в., MMC Outlander XL 2010 г.в., Хёндай Солярис 2011 г.в. Практически все эти машины были не до паркетники, седаны и универсалы, поэтому сравнивать с ними я не буду, лишь редкие аспекты, т.к. слишком разниться джип, не до джип ну и легковушка.
Изначально хотел паркетник или что-то в этом роде, но обязательн... далее
Страницы: 1 ... 12 13 14 15 16 17 18 ... 24
|
