Страницы: 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 ... 24
отмотал первые 1200 км и решил добавить свой отзыв, до этого были MMC Galant Viento 1.8, MMC Airtrek 4WD 2.0, Toyota IST 1.3, Toyota Alex 1.5, Suzuki Escudo NEW 2.0 (все автоматы), и есть УАЗ 469 2.4 (не стоковый, подготовленный для тяжелго внедорожья). Ощущения разные, сначала эйфория, теперь както совсем все грустно, но может еще привыкну, если раньше не продам :)
Не могу понять отзывы людей которые писали что ездили на Ауди, Крузерах и т.п. престижных машинах и которые после покупки Ховера были всем довольны в нем. Меня пока радует что это первая НОВАЯ моя машина, на этом пожалуй большинство плюсов и кончается.
По пунктам плюсы и минусы перед предыдущими авто:
1. Зеркала, долго не мог понять что не так, если хочешь видеть свои задние колеса т... далее 
Классических обзоров Hover H5 в интернете полно. Я же расскажу о достоинствах и недостатках с точки зрения человека, поездившего и на отечественных авто (начиная от Москвича 2140 и Воли, кончая УАЗиком и Нивой) и на иномарках (Тойота Лэнд Крузер 80, Опель Астра) и владеющего и эксплуатирующего Hover H5 ежедневно. Ну и рассказ мой будет не в классической манере обзора, а в виде фактов. Да и еще некоторые мои друзья слегка скептически отнеслись к покупке мною китайского внедорожника и взяли с меня честное слово, что расскажу все честно, без прикрас и лукавства. Не могу я их обмануть.
По салону. Сразу скажу – пластик не вонючий. Материал пластика не самый лучший, но может тягаться качеством с некоторыми иномарками. Сверчков нет. Вообще нет. Есть в некоторых местах заусенчики по... далее
Привет всем!!!
И вот уже накатал первую 1000 и хотелось бы поделится более развернуто о своем Ховрюше. Сразу отпишусь что было предыдущее из транспорта (что бы не было вопросов с чем сравнивал) БМВ 520, Мисубиси СпейсВагон 4х4, Форд Фокус 2.
Первую 1000 откатал 500 км по городу 450 по трассе и 10-20 по небольшому бездорожью.
В городских условиях автомобиль показал себя очень хорошо особенно приятно стало ездить по пробкам теперь не надо постоянно тыркать МКПП. Машина вполне достойно разгоняется главное в этом деле не спешить, а плавно продавливать педаль газа и тогда идет уверенный разгон бывают конечно провалы на оборотах 1200 - 1800, но опять же нужна привычка к педали газа как и с каким темпом ее продавливать, эта машина не для гонок а для ва... далее
Ховера H5 TD AT взяли с женой в начале октября, сейчас пробег 3600 км. Пересели с Ford Fusion, т.к. Ford оказался маловат для строительства дачи, да и с асфальта на нем особо не съедешь. В салоне заказали сигнализацию с турботаймером и автозапуском, жидкие подкрылки и антикор.
Особенности (то, что не напрягает)
- на холодной машине после заправки на Роснефти при подгазовке шел серый дым из выхлопной трубы. После того, как стал заправлятся на Лукойле, проблема исчезла. Наверное, дизель "не любит" дешевую солярку.Думаю, лучше преплатить 100р. за бак, чем попадать на ремонт топливной системы. Один раз так Ford заправил на 12тыр., а ремонт дизельной топливной системы подороже выйдет.
- пробку на заправках таскаешь с собой - ни за что не уедешь с пистолетом в баке<... далее
Достоинства:
- аккуратно сделаный большой салон, сзади много места
- подогрев сидений
- большой багажник
- электрическая регулировка водительского сиденья
- hands free, с магнитолы можн... |
|
|
Недостатки:
- чудно' (после Ford) работает дворник и омывалка заднего стекла, само стекло очень быстро забрызгивается грязью, наверное, из-за отсутствия спойлера
- форсунку заднего омывателя очень тяжело в... |
|
Дождался наконец свой Н5 дизель с автоматом.
Первые впечатления:
- покраска кузова без притензий;
- зазоры кузовных деталей равномерные по ширине оптимальные, двери открываются и закрываются очень хорошо и безшумно (в моем понятии, как должно быть);
- вся электрика работает и управляется без сбоев;
- в РЭ ни слова не нашел по подогрев боковых зеркал (только заднее стекло). По идее от одной кнопки должен происходить подогрев?
- во время движения шумоизоляция (при установленных дополнительных подкрылков) хорошая (я сравниваю с Шеви-Нива);
- по шуму движка на холостых (под окном стоит дизель Тоета кажется, с воздухозаборником на капоте при запуске слышимость очень хорошая. Тоета уехала и от автозапуска запустил свою - услышал еле слышимое урчан... далее
Страницы: 1 ... 16 17 18 19 20 21 22 ... 24
|
