Небольшой отзыв о моем Ховрентии.
Бензиновый люкс на механике. Взял в августе 2012 г. Пробег сейчас 6000 с копейками. Долго думал - бенз или саляра... выбор сделал в пользу бензинового Ховера, ибо у дизеля нет понижайки.
Взял машину и через 2 дня поехал с женой в Крым. Ход по трассе очень понравился, идет ровно, неровности глотает, не замечаешь как разгоняется до 140 -150. Правда все прелести движения на Ховрентии почувствовал после обкатки.Пока ехал до Краснодара, где я по пути проходил ТО-0 я просто измучился. Больше 90 км/ч нельзя, обороты больше 2500 нельзя - соответственно с обгонами на трассе проблемы. Так и тащишься за фурами. В Краснодаре сделали ТО быстро и качественно, исправили косяки по кузову (терлась нижняя часть левой передней стойки о крыло), которые отказались исправлять ОДы в П-Сервисе в Волжском.
После ТО дунул в Крым.
Все было хорошо, пока я не добрался до горного Крыма. Чертыханиям моим не было предела, когда Ховрений не мог взобраться в гору (на подъемах, сопряженных с поворотами приходилось врубать 2-ю, а иногда 1-ю скорость. В общем с горами Ховер не дружит.
В целом машина понравилась. Особенно впечатлил небольшой расход. По трассе ест 9 - 9,5 л 92-го, в городе около 12 л. У меня так Лача примерно кушала.
Что не нравится в машине:
1. Конструктивная особенность задних дверей. Нижний-задний угол двери является и краем арки одновременно. Там по краю установлен резиновый уплотнитель, но он мало спасает от грязи. После катания по грязной дороге, грязь забивается в щель между крылом и краем двери. В общем в дождливую погоду пассажиры сзади находятся в постоянной опасности засрать одежду при первом вылазанье.
2. Были заморочки с чтением флешек. Оказалось, чтобы он читал без проблем, не должно быть более 30 папок (если правильно помню).
3. Неважно закрывается 5-я дверь. Хотя когда я приехал к ОД с просьбой отрегулировать, менеджер по гарантии попробовав закрыть-открыть, удивился моей просьбе и сказал, что это лучшая дверь, которую он видел на Ховерах. Сейчас дверь стала лучше закрываться - может резинка обмякла, может я приноровился.
4. Сборка дагестанская оставляет желать лучшего. На следующий день после покупки обнаружил, что на петлях задней левой двери были прикручены болты через один. Про притирание стойки и крыла я уже написал. Также задняя левая дверь в нижнем углу не плотно прижимается.
5.НО ВСЕ КОСЯКИ вышеописанные МЕРКНУТ перед ГЛАВНЫМ КОСЯКОМ: у большинства Ховеров, произведенных летом-осенью 2012 года глючный ВСМ (блок отвечающий за электрику в машине).
Самое печальное, что у производителя до сих пор нет решения проблемы. Ни прошивки, ни замена блока не помогают. ДО сих пор продают бракованные машины.
Поэтому, пока китейцы не изобретут новый блок и об этом не отпишутся люди в выше обозначенных темах (о том что у них исправлены проблемы с электрикой), я НЕ СОВЕТУЮ ПОКУПАТЬ Ховеры 5.
