Мысль приобрести внедорожник была в течении последних 5 лет. По форумам присматривался к SY Кайрон, L200 и Hover, в общем на что мог потянуть финансово. Про покупку напишу в соответствующей теме форума, а здесь первые впечатления.
У моего Ховера, полученого 1,5 недели назад, пока пробег чуть больше 800 км.
Сразу после получения попал в большую пробку на Ваське. Ощущения в пробке и вообще при езде после пузотерки - высоко сижу, далеко гляжу и не состояния пузотерки когда со всех сторон зажали и сидишь ждешь. Это пока лирика.
По технике: Мои опасения по поводу слабого движка не оправдались. Двигатель очень тяговитый, начиная с низких оборотов, выше 3 тыс. оборотов пока не кручу. Где то через неделю понял почему вялый разгон: производитель для унификации поставил главную передачу (редуктор) единый с дизелем, а передаточные числа КП не пересчитали, поэтому передачи переключать нужно позже. Но даже в щадящем режиме обкатки из потока не вываливаюсь.
Подвеска в меру мягкая, при поворотах машина кренится, но немного. Правда ожидал, что меньше будут ощущаться мелкие ямки. При испытании на убитой грунтовке убедился, что едешь на машине как на танке, проходишь где хочется.
В салоне все есть. Сиденья кожаные, что непривычно, мне приятнее велюр, но таких комплектаций нет. Водительское сиденье позволяет удобно сидеть, а большое количество регулировок помогает этому.
Принцип работы климата немного раздражает: если холоднее выставленной температуры, начинает нагревать, как только нагреет включает кондиционер и так постоянно туда сюда. Также плохо, что в режиме "Авто" нельзя выставить направление воздуха удобное мне и отключить/включить рециркуляцию отличную от выставленной климатом.
Достоинства:
Много машины за небольшие деньги. Высокая посадка, обзор, управляемость, проходимость.
Недостатки:
Неправильная ГП (4.22)- динамика слабовата.
Неудачная программа управления климатом.
